| 往 路 |
|
| 羽田→那覇 |
那覇→宮古 |
| 便名 |
出発 |
到着 |
便名 |
出発 |
到着 |
| ●JAL901 |
06:20 |
09:00 |
●JTA551 |
07:25 |
08:15 |
| ●JAL903 |
07:40 |
10:20 |
RAC801 |
08:00 |
08:55 |
| ●JAL905 |
08:15 |
10:55 |
●JTA557 |
10:35 |
11:30 |
| ●JAL907 |
08:55 |
11:35 |
●JTA559 |
11:50 |
12:45 |
| ●JAL909 |
10:50 |
13:35 |
●JTA563 |
14:20 |
15:20 |
| ●JAL913 |
11:20 |
14:05 |
●JTA565 |
15:15 |
16:15 |
| ●JAL915 |
12:20 |
15:00 |
●JTA567 |
16:15 |
17:10 |
| ●JAL917 |
12:55 |
15:35 |
●JTA571 |
17:15 |
18:10 |
| ●JAL919 |
15:00 |
17:40 |
●JTA573 |
18:10 |
19:05 |
| ●JAL921 |
16:10 |
18:50 |
- |
- |
- |
| ●JAL923 |
17:10 |
19:50 |
- |
- |
- |
| ●JAL925 |
19:40 |
22:10 |
- |
- |
- |
|
|
 |
| 復 路 |
|
| 宮古→那覇 |
那覇→羽田 |
| 便名 |
出発 |
到着 |
便名 |
出発 |
到着 |
| ●JTA552 |
08:55 |
09:40 |
●JAL900 |
07:25 |
09:40 |
| ●JTA556 |
10:35 |
11:25 |
●JAL902 |
09:55 |
12:10 |
| ●JTA558 |
12:05 |
12:55 |
●JAL904 |
11:20 |
13:35 |
| ●JTA560 |
13:25 |
14:15 |
●JAL906 |
12:40 |
15:00 |
| ●JTA562 |
16:00 |
16:50 |
●JAL908 |
13:20 |
15:40 |
| ●JTA564 |
16:55 |
17:45 |
●JAL910 |
14:25 |
16:45 |
| ●JTA566 |
17:50 |
18:35 |
●JAL912 |
15:05 |
17:30 |
| ●JTA572 |
18:50 |
19:35 |
●JAL914 |
15:45 |
18:10 |
| RAC804 |
19:55 |
20:45 |
●JAL916 |
16:20 |
18:45 |
| - |
- |
- |
●JAL918 |
18:40 |
20:55 |
| - |
- |
- |
●JAL920 |
19:55 |
22:10 |
| - |
- |
- |
●JAL922 |
20:45 |
23:00 |
|
|
| 羽田→宮古(直行便) |
| 便名 |
出発 |
到着 |
| ●JTA021 |
06:40 |
09:40 |
|
|
| 宮古→羽田(直行便) |
| 便名 |
出発 |
到着 |
| ●JTA022 |
19:50 |
22:25 |
|
| |
| 往路フライト差額料金 |
| |
10/1-10
10/14 |
10/11、11/1
12/27、1/4・5
2/7、2/21
3/19 |
10/12
11/2
5/3 |
10/13
11/3
1/3、4/30 |
10/15-31
11/4-17
3/1-13 |
11/18-12/26
1/6-10
1/13-31 |
12/28
12/29
5/2 |
| 日〜木 |
金・土 |
日〜木 |
金・土 |
日〜木 |
金・土 |
| Aフライト |
500 |
2,000 |
1,000 |
6,500 |
2,500 |
1,000 |
2,000 |
UPなし |
1,500 |
2,500 |
| Bフライト |
1,500 |
3,500 |
2,000 |
7,000 |
3,000 |
2,500 |
4,000 |
1,500 |
3,000 |
3,000 |
| Cフライト |
2,500 |
4,500 |
4,000 |
8,500 |
3,500 |
3,000 |
5,000 |
2,000 |
3,500 |
8,500 |
| Dフライト |
2,500 |
4,500 |
1,500 |
6,000 |
3,500 |
3,000 |
5,000 |
2,000 |
3,500 |
3,500 |
| Eフライト |
500 |
500 |
1,500 |
6,000 |
1,500 |
500 |
500 |
1,000 |
1,000 |
3,500 |
| Fフライト |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
| Iフライト |
3,500 |
4,000 |
UPなし |
27,000 |
9,500 |
5,500 |
6,000 |
4,500 |
5,000 |
19,000 |
| |
12/30
12/31 |
1/1・2、2/1-6
2/10-20、2/24-29
3/14-18、3/22-31、5/5 |
1/11
2/8
4/29
5/1 |
1/12
2/9 |
2/22
3/20 |
2/23
3/21
5/6 |
4/1-28
5/7-31 |
5/4 |
| 日〜木 |
金・土 |
日〜木 |
金・土 |
| Aフライト |
1,000 |
2,000 |
3,000 |
8,000 |
500 |
8,000 |
3,000 |
2,000 |
3,000 |
3,500 |
| Bフライト |
2,000 |
2,500 |
4,000 |
9,500 |
2,500 |
9,500 |
4,000 |
3,000 |
3,500 |
6,500 |
| Cフライト |
4,000 |
3,500 |
4,500 |
10,000 |
3,500 |
10,000 |
4,500 |
3,500 |
4,000 |
7,500 |
| Dフライト |
3,500 |
3,500 |
4,500 |
4,500 |
3,500 |
4,500 |
4,500 |
3,500 |
4,000 |
4,000 |
| Eフライト |
3,500 |
1,000 |
1,000 |
4,500 |
1,000 |
4,500 |
1,000 |
500 |
UPなし |
4,000 |
| Fフライト |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
| Iフライト |
30,000 |
8,000 |
8,000 |
5,000 |
15,500 |
29,000 |
11,000 |
4,500 |
4,000 |
41,500 |
|
|
|
|
| 復路フライト差額料金 |
| |
10/2-12、10/15-21
10/23-11/2、11/5-12/13 |
10/13、11/3
2/9、2/23
3/21 |
10/14
11/4
2/24、5/4 |
10/22
1/13
2/11 |
12/14-26
1/6-11、1/14-31 |
12/27-31 |
1/1
1/12
2/10 |
1/2-5
3/22 |
| 月〜土 |
日 |
月〜土 |
日 |
| Aフライト |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
1,500 |
2,500 |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
4,000 |
1,500 |
| Bフライト |
UPなし |
UPなし |
1,500 |
10,000 |
10,000 |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
4,500 |
10,000 |
| Cフライト |
1,500 |
3,000 |
3,000 |
11,000 |
11,000 |
1,500 |
2,500 |
UPなし |
6,500 |
11,000 |
| Dフライト |
3,500 |
5,000 |
5,000 |
11,500 |
11,500 |
2,000 |
3,000 |
UPなし |
7,000 |
11,500 |
| Eフライト |
3,500 |
5,000 |
5,000 |
12,000 |
12,000 |
2,000 |
3,000 |
UPなし |
8,000 |
12,500 |
| Fフライト |
500 |
2,000 |
2,500 |
7,000 |
6,500 |
1,000 |
1,500 |
UPなし |
4,000 |
6,500 |
| Iフライト |
5,000 |
5,500 |
10,000 |
28,500 |
6,500 |
4,500 |
4,500 |
12,500 |
15,500 |
32,500 |
| |
2/1-8、2/12-22、2/25-29
3/14-20、3/23-31 |
3/1-13 |
4/1-30
5/7-31 |
5/1 |
5/2
5/3 |
5/5
5/6 |
6/1-7 |
| 月〜土 |
日 |
月〜土 |
日 |
月〜土 |
日 |
| Aフライト |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
UPなし |
2,000 |
UPなし |
| Bフライト |
UPなし |
1,500 |
UPなし |
1,500 |
UPなし |
1,000 |
UPなし |
UPなし |
5,000 |
UPなし |
| Cフライト |
2,000 |
3,000 |
1,500 |
3,000 |
3,000 |
3,500 |
3,000 |
UPなし |
7,000 |
3,000 |
| Dフライト |
3,500 |
5,000 |
2,500 |
4,500 |
3,500 |
4,000 |
3,500 |
UPなし |
6,000 |
3,500 |
| Eフライト |
3,500 |
5,000 |
2,500 |
4,500 |
3,500 |
4,000 |
3,500 |
UPなし |
8,000 |
3,500 |
| Fフライト |
1,000 |
2,500 |
500 |
2,500 |
500 |
2,500 |
500 |
UPなし |
2,000 |
500 |
| Iフライト |
8,000 |
8,000 |
5,500 |
6,000 |
4,500 |
4,000 |
43,000 |
38,000 |
20,000 |
6,500 |
|
|